Fakten im Überblick
Kimi Antonelli gewinnt den Großen Preis in Austin und macht einen vorentscheidenden Schritt zum WM-Titel.
Dem 20-jährigen Mercedes-Piloten reicht beim nächsten Rennen in Mexiko Platz neun, um jüngster Formel-1-Weltmeister der Geschichte zu werden.
Max Verstappen wird Dritter, Charles Leclerc fährt für Ferrari auf Platz zwei und Nico Hülkenberg verpasst als Elfter die Punkte.
Kimi Antonelli steht unmittelbar vor einem historischen Triumph in der Formel 1. Der erst 20 Jahre alte Italiener gewann den Großen Preis in Austin und machte damit einen vorentscheidenden Schritt auf dem Weg zu seinem ersten Weltmeistertitel. Schon beim kommenden Rennen in Mexiko kann der Mercedes-Pilot die Entscheidung perfekt machen. Platz neun würde ihm dort reichen, um Sebastian Vettel als jüngsten Formel-1-Weltmeister der Geschichte abzulösen.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff brachte seine Begeisterung nach dem Rennen mit wenigen Worten auf den Punkt. "Was für ein Junge!", sagte er bei Sky. Antonelli hatte auf dem Circuit of The Americas tatsächlich ein nahezu perfektes Wochenende abgeliefert. Bereits im Qualifying überraschte er mit einer außergewöhnlichen Runde und sicherte sich die Pole Position. Im Rennen erwischte er anschließend einen starken Start, leistete sich keine entscheidenden Fehler und setzte gemeinsam mit seinem Team eine erfolgreiche Ein-Stopp-Strategie um.
Während Antonelli seinen Vorsprung im Titelkampf ausbaute, musste Max Verstappen einen Rückschlag hinnehmen. Nach zwei Siegen in Asien hatte der viermalige Weltmeister zuletzt wieder deutlich stärker gewirkt. In Texas fehlte seinem Red Bull jedoch die notwendige Geschwindigkeit, um Antonelli ernsthaft unter Druck zu setzen. Zusätzlich bauten die Reifen zu schnell ab. "Wir müssen das verstehen", sagte Verstappen nach dem Rennen.
Am Ende rettete der Niederländer immerhin den dritten Platz. Dabei half ihm auch das Virtual Safety Car in der Schlussphase. Ohne diese Neutralisierung hätte Verstappen nach Einschätzung der Rennsituation möglicherweise sogar das Podium verpasst. Nach den beiden vorherigen Erfolgen war Austin damit ein deutlicher Dämpfer.
Ferrari wiederum dürfte Texas mit gemischten Gefühlen verlassen. Charles Leclerc wurde Zweiter, Lewis Hamilton belegte Rang vier. Auf den ersten Blick ist das ein starkes Mannschaftsergebnis. Gemessen an der Geschwindigkeit des Ferrari wäre allerdings möglicherweise mehr möglich gewesen. Im Training hatte die Scuderia dominiert, und auch im Rennen war die Pace konkurrenzfähig.
Die entscheidenden Fehler waren bereits im Qualifying passiert. Sowohl Leclerc als auch Hamilton verpatzten ihre jeweils letzte schnelle Runde und mussten deshalb aus der zweiten beziehungsweise dritten Startreihe ins Rennen gehen. Der Rückstand auf Antonelli war anschließend nicht mehr aufzuholen. So blieb Ferrari trotz eines schnellen Autos der erhoffte Sieg verwehrt.
Für Nico Hülkenberg verlief das Wochenende dagegen enttäuschend. Der deutsche Audi-Pilot kam nicht über Platz elf hinaus und blieb damit ohne WM-Punkte. "Das höchste der Gefühle" sei dieser Rang gewesen, sagte Hülkenberg nach dem Rennen. Vor allem sein schlechter Start hatte ihn früh entscheidend zurückgeworfen. Warum dieser derart misslungen war, konnte sich der Deutsche unmittelbar nach dem Rennen selbst nicht erklären.
Bereits zuvor war das Wochenende für Hülkenberg schwierig verlaufen. Im Training fand er nicht richtig in seinen Rhythmus. Im Qualifying verpasste er trotz Windschattenhilfe seines Teamkollegen Gabriel Bortoleto den Einzug in Q3 und damit eine bessere Ausgangsposition für das Rennen. Nach dem schlechten Start war der Abstand zu den Punkterängen schließlich nicht mehr aufzuholen.
Damit richtet sich der Blick nun nach Mexiko. Für Antonelli könnte das Rennen in Mexiko-Stadt zum größten Moment seiner noch jungen Karriere werden. Ein neunter Platz genügt dem Mercedes-Piloten, um den Titel vorzeitig zu sichern. Nach seiner nahezu fehlerfreien Vorstellung in Austin liegt die historische Bestmarke zum Greifen nah.
OZD/AFP
OZD-Kommentar - Antonelli fährt wie ein Weltmeister
Kimi Antonelli ist erst 20 Jahre alt, doch in Austin fuhr er mit einer Ruhe, die eher an einen langjährigen Formel-1-Routinier erinnerte. Pole Position, ein starker Start, keine entscheidenden Fehler und schließlich der Sieg: Viel besser lässt sich ein Wochenende kaum gestalten.
Besonders beeindruckend ist der Zeitpunkt. Je näher eine mögliche WM-Entscheidung rückt, desto größer wird normalerweise der Druck. Antonelli scheint damit derzeit bemerkenswert gut umgehen zu können.
Noch ist er allerdings nicht Weltmeister. In Mexiko muss der Italiener die notwendigen Punkte erst einfahren. Platz neun klingt nach einer überschaubaren Aufgabe, doch Motorsport bleibt unberechenbar. Ein technisches Problem, eine Kollision oder ein Fehler können ein Rennen innerhalb weniger Sekunden verändern.
Deshalb ist der Titel noch nicht gewonnen. Antonelli hat sich aber eine Ausgangslage geschaffen, in der er sein großes Ziel aus eigener Kraft erreichen kann.
Historischer Hintergrund
Die Formel 1 hat immer wieder außergewöhnlich junge Talente hervorgebracht. Die Bestmarke als jüngster Weltmeister hält bislang Sebastian Vettel.
Der Deutsche gewann 2010 mit Red Bull seinen ersten WM-Titel und war zu diesem Zeitpunkt 23 Jahre alt. Anschließend holte Vettel noch drei weitere Weltmeisterschaften in Folge.
Kimi Antonelli könnte diese Bestmarke nun deutlich unterbieten. Sollte der 20-Jährige in Mexiko den Titel sichern, wäre er der jüngste Weltmeister in der Geschichte der Formel 1.
Zukunftsprognose
Beim kommenden Rennen in Mexiko-Stadt besitzt Antonelli eine komfortable Ausgangsposition. Platz neun reicht dem Mercedes-Piloten zur vorzeitigen Entscheidung im Titelkampf.
Für Mercedes dürfte deshalb nicht zwingend der nächste Rennsieg im Mittelpunkt stehen. Entscheidend ist zunächst, Antonelli sicher in die notwendigen Punkteränge zu bringen.
Verstappen und Ferrari werden dagegen versuchen, den starken Eindruck aus einzelnen Phasen des Austin-Wochenendes in ein besseres Gesamtergebnis umzusetzen. Besonders Ferrari hat gezeigt, dass die Geschwindigkeit für den Kampf an der Spitze vorhanden ist.
Für Nico Hülkenberg geht es darum, nach dem punktlosen Wochenende wieder Anschluss an die Punkteränge zu finden.
Wer ist Kimi Antonelli?
Kimi Antonelli ist ein italienischer Formel-1-Pilot und fährt für Mercedes. Der 20-Jährige steht nach seinem Sieg in Austin unmittelbar vor seinem ersten Weltmeistertitel. In Mexiko kann er zum jüngsten Formel-1-Weltmeister der Geschichte werden.
Was braucht Antonelli für den WM-Titel?
Beim kommenden Rennen in Mexiko reicht Antonelli Platz neun, um den Weltmeistertitel vorzeitig zu sichern. Damit würde er unabhängig vom Ergebnis seiner Konkurrenten als Champion feststehen.
Warum konnte Verstappen in Austin nicht um den Sieg kämpfen?
Dem Red Bull fehlte im Rennen die notwendige Geschwindigkeit. Zusätzlich bauten die Reifen zu schnell ab. Verstappen profitierte in der Schlussphase vom Virtual Safety Car und erreichte schließlich Platz drei.
Was lief bei Ferrari schief?
Ferrari verfügte in Austin über ein schnelles Auto. Charles Leclerc und Lewis Hamilton machten sich den Kampf um den Sieg jedoch durch Fehler im Qualifying schwer. Leclerc wurde im Rennen Zweiter, Hamilton belegte Platz vier.
OZD-Extra - Antonelli kann Vettel einen Rekord abnehmen
Sebastian Vettel gehört zu den erfolgreichsten deutschen Formel-1-Fahrern und hält bislang einen besonderen Rekord: Er ist der jüngste Weltmeister in der Geschichte der Rennserie.
Dieser Rekord könnte bereits beim nächsten Grand Prix fallen. Kimi Antonelli ist erst 20 Jahre alt und benötigt in Mexiko lediglich Platz neun, um den Titel zu sichern.
Damit geht es in Mexiko nicht nur um die Weltmeisterschaft. Es geht auch um einen Rekord, der seit Vettels erstem Titelgewinn Bestand hat. Antonelli hat die Chance, ein neues Kapitel Formel-1-Geschichte zu schreiben.
Gewinnspiel
Welche Platzierung reicht Kimi Antonelli beim kommenden Rennen in Mexiko zum Gewinn der Weltmeisterschaft?
A: Platz eins
B: Platz drei
C: Platz sechs
D: Platz neun
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Alle Angaben ohne Gewähr. Mit KI unterstützt. Titelbild AFP.