US-Präsident Donald Trump hat beim G7-Gipfel im französischen Evian einen möglichen Durchbruch im Konflikt um die strategisch wichtige Straße von Hormus verkündet. Die für den weltweiten Öl- und Gashandel entscheidende Meerenge werde bereits am Freitag wieder vollständig geöffnet sein, erklärte Trump kurz vor Beginn der Beratungen mit den Staats- und Regierungschefs der führenden Industrienationen.
„Der Iran-Deal, den wir geschlossen haben, wird der Welt eine Menge Erfolg bringen“, sagte Trump vor Journalisten. Das geplante Abkommen solle am Freitag offiziell von US-Vizepräsident JD Vance unterzeichnet werden. Als möglicher Ort der Zeremonie gilt Genf in der Schweiz.
Ob Trump selbst an der Unterzeichnung teilnehmen wird, ließ der Präsident offen. „Ich könnte involviert sein“, erklärte er. Gleichzeitig betonte er, dass der Vertragstext erst nach der offiziellen Unterzeichnung veröffentlicht werden solle. „Es ist ein starker Text“, sagte Trump.
Bereits zuvor hatte ein hochrangiger US-Regierungsvertreter erklärt, dass Trump, Vance und der iranische Chefunterhändler Mohammad Bagher Ghalibaf die Vereinbarung bereits digital unterzeichnet hätten. Aus Teheran gab es dafür jedoch weiterhin keine offizielle Bestätigung.
Besonders wichtig ist für Washington die Zukunft der Straße von Hormus. Trump bekräftigte seine Forderung, dass Schiffe die Meerenge künftig ohne Gebühren passieren können. „Sie wird offen sein und gebührenfrei“, sagte der US-Präsident. Gleichzeitig räumte er ein, dass genau dieser Punkt während der Verhandlungen für Meinungsverschiedenheiten gesorgt habe. Es habe darüber „einen kleinen Streit“ gegeben.
Die Straße von Hormus zählt zu den wichtigsten maritimen Handelswegen der Welt. Ein erheblicher Teil der globalen Öl- und Flüssiggasexporte passiert täglich die schmale Wasserstraße zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Die zeitweise Blockade durch den Iran hatte weltweit Besorgnis ausgelöst und die Energiepreise unter Druck gesetzt.
Für zusätzliche Aufmerksamkeit sorgte in Evian das Treffen zwischen Trump und Frankreichs Präsident Emmanuel Macron. Der französische Staatschef bot erneut militärische Unterstützung zur Sicherung des Schiffsverkehrs an. Frankreich könne innerhalb weniger Tage Kampfflugzeuge, Fregatten und den Flugzeugträger Charles de Gaulle in die Region entsenden, erklärte Macron.
Trump reagierte zurückhaltend. „Ich denke, wir brauchen nicht viel Hilfe, da wir ja ein Abkommen haben“, sagte er. Gleichzeitig ergänzte er, es sei „keine schlechte Idee, ein, zwei Schiffe von einigen Ländern dort zu haben“.
Auch die Körpersprache der beiden Staatschefs wurde aufmerksam beobachtet. Der Handschlag zwischen Trump und Macron fiel deutlich kühler aus als bei früheren Treffen. Zudem hatte Macron den US-Präsidenten entgegen ursprünglicher Planungen nicht persönlich vor dem Tagungshotel empfangen.
Hintergrund der angespannten Atmosphäre dürften auch neue wirtschaftspolitische Spannungen sein. Trump hatte zuletzt erneut mit Strafzöllen von bis zu 100 Prozent auf französische Weine und Champagner gedroht, falls Frankreich an seiner umstrittenen Digitalsteuer festhält.
Damit zeigt sich einmal mehr: Während in der Golfregion vorsichtige Hoffnung auf Entspannung wächst, nehmen die Spannungen zwischen Washington und wichtigen europäischen Partnern gleichzeitig wieder zu.
OZD/AFP
OZD-Kommentar – Große Versprechen, viele offene Fragen
Donald Trump präsentiert die Öffnung der Straße von Hormus bereits als historischen Erfolg. Doch zwischen Ankündigung und Realität klafft weiterhin eine beträchtliche Lücke.
Bis heute fehlt eine offizielle Bestätigung aus Teheran. Gleichzeitig sind wesentliche Details des Abkommens unbekannt. Dennoch spricht Trump bereits von einem großen Erfolg und einer dauerhaften Lösung. Das erinnert an viele frühere außenpolitische Inszenierungen, bei denen die öffentliche Wirkung wichtiger erschien als die tatsächliche Umsetzung.
Hinzu kommt die demonstrative Zurückweisung europäischer Sicherheitsangebote. Während Frankreich konkrete militärische Unterstützung anbietet, vermittelt Washington den Eindruck, auf internationale Partner verzichten zu können. Das mag innenpolitisch populär sein, stärkt aber kaum das Vertrauen in eine langfristig stabile Sicherheitsarchitektur.
Sollte die Straße von Hormus tatsächlich dauerhaft geöffnet bleiben, wäre dies zweifellos ein bedeutender Erfolg für die Weltwirtschaft. Ob dieser Erfolg jedoch auf einem belastbaren Fundament steht, wird sich erst in den kommenden Wochen zeigen.
Historischer Hintergrund
Die Straße von Hormus verbindet den Persischen Golf mit dem Golf von Oman und dem Arabischen Meer. Rund ein Fünftel des weltweit gehandelten Erdöls wird über diese Route transportiert.
Seit Jahrzehnten zählt die Meerenge zu den geopolitisch sensibelsten Regionen der Welt. Konflikte zwischen dem Iran, den USA und ihren Verbündeten führten wiederholt zu Spannungen und Bedrohungen für die internationale Schifffahrt.
Die jüngste Krise entstand im Zuge des Iran-Krieges und hatte erhebliche Auswirkungen auf die globalen Energiemärkte.
Zukunftsprognose
Sollte das Abkommen umgesetzt werden, könnten die Energiepreise weltweit stabilisiert und Lieferketten entlastet werden. Auch die Gefahr einer direkten militärischen Konfrontation in der Golfregion würde vorerst sinken.
Gleichzeitig bleiben zahlreiche Risiken bestehen. Bereits kleinere Verstöße gegen die Vereinbarung könnten neue Spannungen auslösen. Zudem dürften die Verhandlungen über Sicherheitsgarantien und regionale Machtverhältnisse noch lange andauern.
Gewinnspiel
Frage: Welche strategisch wichtige Wasserstraße soll laut Donald Trump wieder vollständig geöffnet werden?
A) Bosporus
B) Suezkanal
C) Straße von Hormus
D) Panamakanal
https://www.online-zeitung-deutschland.de/a/46220/das-tolle-gewinnspiel-2026-gutscheine-zu-gewinnen
Mini-Infobox
Trump kündigt Öffnung der Straße von Hormus an
Offizielle Unterzeichnung soll am Freitag erfolgen
Iran bestätigt digitale Signatur bislang nicht
Macron bietet militärische Unterstützung an
Streit um Gebühren für Schiffsdurchfahrten
OZD-Analyse
Diplomatischer Durchbruch
– Washington sieht die Grundlage für eine Entspannung im Golfkonflikt.
Zentrale Streitpunkte
– a) Gebührenfreiheit der Passage
– b) Sicherheitsgarantien für Schiffe
– c) Fehlende iranische Bestätigung
Mögliche Folgen
– Sinkende Risiken für Energiemärkte
– Entspannung im Nahen Osten
– Neue Debatten über internationale Sicherheitsverantwortung
Erklärungen
Was ist die Straße von Hormus?
Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten der Welt. Sie verbindet die ölreichen Staaten des Persischen Golfs mit den internationalen Märkten.
Wer ist JD Vance?
JD Vance ist Vizepräsident der Vereinigten Staaten und zählt zu den engsten politischen Vertrauten von Präsident Donald Trump.
OZD-Extras
Der französische Flugzeugträger Charles de Gaulle ist das größte Kriegsschiff Europas und kann innerhalb weniger Tage in Krisengebiete verlegt werden. Frankreich zählt zu den wenigen Staaten weltweit, die über einen atomgetriebenen Flugzeugträger verfügen.
Alle Angaben ohne Gewähr. Titelbild AFP.