Klimaschonend und leise

Die ersten beiden von sechs neuen Elektrobusse treten in diesen Tagen ihre Jungfernfahrt auf Münsters Straßen an, die weiteren werden derzeit in der Werkstatt der Stadtwerke ausgerüstet, damit sie auch bald von den Fahrgästen genutzt werden können. Unterwegs sind die neue E-Busse überwiegend zwischen Gievenbeck, der Innenstadt und dem Tannenhof an der Mondstraße auf der Linie 11. „Damit ist unser im letzten Jahr begonnenes Vorhaben, die Linie 11 rein elektrisch zu betreiben, abgeschlossen“, freut sich Frank Gäfgen, Geschäftsführer Mobilität der Stadtwerke. „Für Münster bedeutet das ein weiteres Plus an Umweltschutz und Lebensqualität, denn die Busse sind abgasfrei und leise unterwegs.“ Seit Sommer 2020 fahren bereits vier E-Busse zusammen mit Dieselbussen auf der Linie 11, dank der neuen Fahrzeuge können die Stadtwerke diese Dieselbusse nun im Regelfall im Depot lassen. Ökostrom tanken die Busse an der im letzten Jahr eingeweihten Schnellladestation in Gievenbeck.

Die neuen Gelenkbusse sind – wie schon die bisherigen – vom Typ VDL Citea electric, sie haben eine Reichweite von rund 250 Kilometern. Insgesamt wächst der E-Bus-Bestand der Stadtwerke damit von bisher 17 auf nun 23 Fahrzeuge. „Die sechs Busse sind nur die erste Lieferung, die wir in diesem Jahr erwarten. In den nächsten Monaten werden wir unsere Flotte fast verdoppeln: In insgesamt 15 neue Busse investieren wir bis Anfang 2022 – das ist ein entscheidender Schritt vorwärts in Sachen Klimaschutz“, so Frank Gäfgen. Die Strategie der Stadtwerke sieht vor, den eigenen Fuhrpark mit über 100 Bussen bis 2029 vollständig auf Elektrobusse umzustellen.

Neben der Linie 11 fahren E-Busse auch auf der Linie 14 sowie immer wieder auf weiteren Linien. Auf der Linie 2 erproben die Stadtwerke einen Wasserstoffbus. „Wir haben schon viel erreicht und halten nicht inne: Unser nächstes Ziel ist es, die Linie 8 umzustellen. Noch in diesem Jahr fahren dann auch zwischen Wolbeck und Coerde elektrische Busse mit Ökostrom“, sagt Eckhard Schläfke, Betriebsleiter des Stadtwerke-Verkehrsbetriebs.

Gefördert wird die Investition in die sechs Elektrobusse mit 1,3 Millionen vom Nahverkehr Westfalen-Lippe und dem NRW-Verkehrsministerium. Da Elektrobusse noch deutlich teurer sind als solche mit herkömmlichem Antrieb, ist eine Förderung der Mehrkosten für alle Verkehrsunternehmen Voraussetzung für die Umstellung. Gerade die vorbildliche Förderkulisse in NRW und durch den Bund hat es den Stadtwerken erlaubt, ihre Flotte in den letzten Jahren deutlich auszubauen.